7. Een bereikbaar en toegankelijk Limburg

We werken aan een bereikbaarder en verkeersveiliger Limburg voor iedereen. Daarmee dragen we bij aan een duurzamer, leefbaarder en aantrekkelijker mobiliteitssysteem.

Ten aanzien van mobiliteit en bereikbaarheid streven we deze collegeperiode de volgende doelstellingen na:

• In 2027 zijn dorpen en buitenwijken van steden beter bereikbaar t.o.v. 2023.
• In 2027 is er sprake van een verbeterde bereikbaarheid van Limburg nationaal en internationaal (goederen en personen) t.o.v. 2023.
• In 2027 vinden er meer duurzame verplaatsingen plaats (goederen en personen) t.o.v. 2023.
• In 2027 is de verkeersveiligheid verbeterd t.o.v. 2023.

Wij liggen wel op koers, maar de impact van onze inspanningen hangt grotendeels ook af van andere factoren. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de invloed van afleiding in het verkeer op de verkeersveiligheid of de impact van grote wegwerkzaamheden op de bereikbaarheid van Limburg. 

Wat merkt de Limburger ervan?

Aan de hand van indicatoren maken wij zichtbaar of we op koers liggen met het behalen van onze doelstellingen voor deze Statenperiode. Hierbij is de Provincie natuurlijk ook afhankelijk van partners en andere autonome ontwikkelingen. De indicatoren worden in het voorjaar geactualiseerd middels de P&C beleidsmonitor voor Limburg voorjaar 2026.

We werken aan een bereikbaarder en verkeersveiliger Limburg voor iedereen. Daarmee dragen we bij aan een duurzamer, leefbaarder en aantrekkelijker mobiliteitssysteem.

Ten aanzien van het openbaar vervoer en wegbeheer streven we deze collegeperiode de volgende doelstellingen na:

• In 2027 is de kwaliteit van het openbaar vervoer voor de Limburgers verbeterd t.o.v. 2023.
• In 2027 zijn dorpen en buitenwijken van steden beter bereikbaar t.o.v. 2023.
• In 2027 is de verkeersveiligheid verbeterd t.o.v. 2023.
• In 2027 voldoet het provinciale infrastructurele areaal aan het kwaliteitsniveau ‘Basis'.

Wij liggen op koers om de doelstellingen te behalen. Er zijn meerdere maatregelen getroffen om de kwaliteit van het OV en de bereikbaarheid te verbeteren. Zo is het OV toegankelijker geworden voor meer doelgroepen en is de bereikbaarheid in het landelijk gebied verbeterd. De kwaliteit gaat omhoog vanwege een verbeterde betrouwbaarheid en minder rituitval in 2025. Dit blijft wel een aandachtspunt, met name voor de Drielandentrein waar de kwaliteit achterblijft. De samenwerking wordt opgezocht met Arriva om deze processen continu te verbeteren. 

Wat merkt de Limburger ervan?

Aan de hand van indicatoren maken wij zichtbaar of we op koers liggen met het behalen van onze doelstellingen voor deze Statenperiode. Hierbij is de Provincie natuurlijk ook afhankelijk van partners en andere autonome ontwikkelingen. De indicatoren worden in het voorjaar geactualiseerd middels de P&C beleidsmonitor voor Limburg voorjaar 2026.

We werken aan een bereikbaarder en verkeersveiliger Limburg voor iedereen. Daarmee dragen we bij aan een duurzamer, leefbaarder en aantrekkelijker mobiliteitssysteem.

Ten aanzien van Limburg nationaal en internationaal verbinden, streven we deze collegeperiode de doelstellingen zoals geformuleerd voor product 7.1. na. 

Wij liggen wel op koers, maar de impact van onze inspanningen hangt grotendeels ook af van andere factoren. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het Rijksbeleid op het gebied van grensoverschrijdend OV en Rijksinfrastructuur. 

Wat merkt de Limburger ervan?

Aan de hand van indicatoren maken wij zichtbaar of we op koers liggen met het behalen van onze doelstellingen voor deze Statenperiode. Hierbij is de Provincie natuurlijk ook afhankelijk van partners en andere autonome ontwikkelingen. De indicatoren worden in het voorjaar geactualiseerd middels de P&C beleidsmonitor voor Limburg voorjaar 2026.