7.2.1. Infrastructuur
Basis op orde in het wegbeheer
De Nota Infrastructurele Kapitaalgoederen 2024-2027, met daarin vastgelegd het gewenste kwaliteitsniveau 'Basis' voor beheer en onderhoud van wegen, kunstwerken en andere infrastructurele kapitaalgoederen is op 26 april 2024 vastgesteld. Het provinciale infrastructurele areaal voldoet aan het kwaliteitsniveau ‘Basis’.
De onderhouds- en vervangingsplanning van verhardingen en civiele kunstwerken is ook het moment om ingrepen uit het functioneel, natuurinclusief, administratief en duurzaam-circulair kader mee te nemen. In de periode 2024-2027 wordt het onderhoud voor wat betreft het functioneel kader waar mogelijk gecombineerd met de inrichtingseisen uit de Leidraad Inrichting Provinciale infrastructuur (LIPI).
Ook in 2025 hebben we uitvoering gegeven aan deze nieuwe Nota Infrastructurele Kapitaalgoederen 2024-2027 en continueren we de uitvoering van de reeds opgenomen weginfrastructuurprojecten in het IPML. Een link naar de Voortgangsrapportage is ook te vinden onder het kopje Beleidskaders.
Rol Provincie: procesmanager, partner
De beschikbare middelen worden geprogrammeerd op basis van onderhoudsprioriteit waarbij, conform de CROW-onderhoudssystematiek het onderhoudsniveau 'Basis' van de provinciale arealen wordt geborgd. Ook in 2025 zijn maatregelen gecombineerd uitgevoerd om te voldoen aan het functioneel, administratief, duurzaam en circulair kader en natuurinclusief kader. Daarnaast is binnen de beschikbare middelen gekeken welke maatregelen op hoog risicolocaties ten behoeve van verkeersveiligheid kunnen worden uitgevoerd.
In 2025 is er onder andere groot onderhoud uitgevoerd aan hoofdrijbaan en/of fietspaden van de provinciale wegen N271 (Venlo-Nijmegen), N273 (Ittervoort-Venlo), N276 (Brunssum-Sittard), N293 (Roermond-Posterholt), N300 (Buitenring) en N570 (Roermond-Rothenbach). Op nagenoeg alle provinciale wegen zijn kleinere asfaltreparaties aan de hoofdrijbaan en/of fietspaden uitgevoerd. Daarnaast zijn verspreid over de gehele provincie kleinere herstelwerkzaamheden aan afwateringssloten, afschermingsconstructies, civiele constructies, verlichting e.d. uitgevoerd.
Het beheren en onderhouden van de provinciale infrastructuur is een continu proces conform de onderhoudsprogrammering die is opgenomen in de verplichte paragraaf 'Onderhoud kapitaalgoederen''. Alle geprogrammeerde onderhoudswerkzaamheden 2025 zijn binnen de termijn van de Nota Infrastructurele Kapitaalgoederen NIK 2024-2027 uitgevoerd.
De overdracht van de provinciale weg N556 op grondgebied van gemeente Horst aan de Maas heeft enige vertraging opgelopen vanwege de complexe afstemming. De overdracht is nu gepland voor Q2 2026.
Voor de uitvoering van product 7.2.1. Infrastructuur zijn in 2025 de lasten begroot op € 69,84 mln. De realisatie 2025 bedraagt € 63,04 mln. Hierdoor ontstaat er een voordelig verschil van € 6,80 mln. Dit verschil in 2025 heeft betrekking op:
- PS hebben op 1 november 2024 Amendement 186 Duurzaam en Circulair bouwen aangenomen; hiervoor zijn middelen beschikbaar gesteld tot en met 2030. Het restant moet hiervoor behouden blijven en worden overgeboekt naar 2026 (€ 0,43 mln.);
- vertraging in de overdracht van de N556 Horst aan de Maas (€ 1,62 mln.);
- afspraken over herplantplicht in verband met natuurcompensatie; in 2025 zijn hierover nadere afspraken gemaakt. De uitvoering wordt in 2026 opgepakt (€ 0,70 mln.);
- bij de kunstwerken is vanwege tijdrovende voorbereidende werkzaamheden vertraging ontstaan in de uitvoering (€ 0,60 mln.). Dit heeft geen gevolgen voor de planning;
- in verband met juridische procedures is er vertraging ontstaan bij de aanbesteding voor het beheer en onderhoud van de provinciale wegen (€ 1,70 mln.).
Om te voldoen aan onze verplichtingen en verdere uitvoering van bestaand beleid mogelijk te maken, wordt € 5,38 mln. overgeboekt naar 2026 e.v. via de overboekingsvoorstellen.